Aménagements et travaux en cours

La Méditerranée à vélo emprunte des voies vertes, des pistes cyclables et également de petites routes tranquilles

• Le détail du parcours avec les sections en site propre (réservées aux vélos) et sur route est précisé sur chaque carte des pages étapes
• Le descriptif des étapes complète les informations sur l'aménagement et le balisage ainsi que la présence de difficulté ou non.
• Enfin les étapes sont catégorisées par niveau de difficulté : Je débute/En famille, J'ai l'habitude et ça grimpe (sur les sections de l’arrière-pays provençal et varois et sur la moyenne Corniche entre Nice et Menton)
   

Travaux en cours :

Mise à jour du 18/03/2025

ETAPE LEUCATE => NARBONNE // Difficulté d’accès aux berges du Canal de la Robine, du 18 mars 2025 au 16 mai 2025

https://www.lamediterraneeavelo.com/itineraire/leucate-narbonne

Voies Navigables de France réalise actuellement des travaux sur les berges du canal de la Robine de Port la Nouvelle (Ile de Sainte-Lucie) à Sallèles-d’Aude, rendant difficile l’accès aux berges jusqu’au 16 mai 2025. Des déviations sont mises en place depuis Port-la-Nouvelle pour rejoindre à vélo Gruissan, l’écluse de Mandirac, l’île de Sainte-Lucie et Narbonne.

N’hésitez pas à contacter l’Office de Tourisme local pour plus d’informations : Côte du Midi Office de Tourisme – 31 rue Jean Jaurès – 11100 NARBONNE – 04 68 48 14 81

ETAPE LE GRAU-DU-ROI => BEAUCAIRE-TARASCON // Fermeture de l’itinéraire entre Le Grau-du-Roi et Aigues-Mortes, du 20 janvier 2025 à fin mai 2025

https://www.lamediterraneeavelo.com/itineraire/le-grau-du-roi-beaucaire-tarascon

En raison de travaux pour le renouvellement de la canalisation de transfert des effluents, le long du canal du Rhône à Sète entre Le Grau du Roi et Aigues-Mortes, cette portion de La Méditerranée à vélo sera fermée à la circulation des vélos et piétons, jusqu'à la fin du mois de mai. 

Un itinéraire de déviation est indiqué pour les cyclistes le long de la RD 979 sur Inforoute 30 (voir plan de déviation), y compris les soirs et week-ends. Aucun aménagement cyclable n'est prévu sur cette départementale à forte circulation : prudence lors de vos déplacements !  

ETAPE DRAGUIGNAN => CANNES // Fermeture du viaduc du Rayol, du 24 mars 2025 au 4 avril 2025

https://www.lamediterraneeavelo.com/itineraire/draguignan-cannes

La Méditerranée à vélo – EV8 sera fermée pour travaux au niveau du viaduc du Rayol (Seillans) à compter du 24/03/2025 et jusqu'au 04/04/2025. Une déviation est mise en place de 08h00 à 18h00, du lundi au vendredi pour tous les véhicules et dans les deux sens de circulation.

La déviation est consultable au lien suivant : 

https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/deviation-ev8-24032025-04042025_1193328#14/43.6088/6.6675

Etat du balisage par département :

Mise à jour du 20/01/2025

• Pyrénées-Orientales : itinéraire balisé. Quelques discontinuités de balisage en traversées d’agglomérations (Argelès-sur-Mer principalement). Travaux en cours au niveau de Saint-Génis-des-Fontaines pour poursuivre la voie verte au sud de la commune. Pas d’impact sur la circulation des cyclistes ; un itinéraire provisoire est signalé. Des travaux de remise à niveau de la signalisation sont programmés en traversée du Barcarès.

  Aménagement de la voie verte “Es têt” sur les abords du fleuve : section de 8 km programmée pour 2025 de Canet-en-Roussillon à Bompas en raccordement de La Méditerranée à vélo à Perpignan. La continuité est actuellement assurée par la piste cyclable entre Sainte-Marie-la-Mer et Bompas.

• Aude : itinéraire balisé. Suivre le Canal de la Robine entre Port-la-Nouvelle et Narbonne et le Canal du Midi entre Argeliers et Béziers. Prudence au niveau de Leucate : le passage le long de la voie ferrée étant très accidenté et soumis aux aléas météorologiques, il est réservé à des cyclistes adeptes d’une pratique tout-terrain, voire aventure. Il est conseillé de parcourir en TER les quelques kilomètres qui relient Leucate à Port-La-Nouvelle (emport des vélos possible).

  Côté Canal du Midi, un premier tronçon reliant Argens-Minervois à Argeliers (25 km) a fait l’objet d’une remise en beauté par le Département : reprise des berges, nouveau revêtement, nouvelles plantations, etc. D'autres travaux, concernant cette fois l'aménagement de Homps au Seuil de Naurouze, ont porté sur la bande de roulement et améliorent le confort de l'itinéraire, dans l'attente de travaux de restauration de la voûte arborée prévus dans les années à venir.

• Hérault : itinéraire balisé. Le long du canal du Midi, des aménagements provisoires ont été effectués par le Département, de Quarante à Colombiers, de Port Cassafières à Portiragnes aux ouvrages du Libron à Vias, de la route de Vias à la route de Marseillan-plage en passant par l’écluse du Bagnas, afin d’élargir le chemin de halage ou le cavalier et de mettre une grave naturelle compactée (gravillon). Des exceptions à ces aménagements concernent les sections suivantes :
  •  Du relais de Pigasse à Ouveillan jusqu’à Quarante : chemin étroit non revêtu
  •  De la sortie Est de Capestang au pont de Trésille (RD11) : chemin plus large mais non revêtu
  •  Du pont de Trésille à Poilhes : chemin de halage non traité, dévié ponctuellement sur cavalier
  •  Abords du tunnel du Malpas : pied à terre conseillé le long de l’ouvrage.
  •  Traversée d’Agde et bords de l’Hérault : chemin non revêtu
   

• Gard : itinéraire balisé. Quelques discontinuités de balisage sur l’itinéraire provisoire entre Gallician et Beaucaire. Les travaux sont en cours pour connecter Bellegarde à Gallician le long du Canal du Rhône à Sète. Ouverture de la voie verte prévue à l’automne 2025.

  Etape Le Grau-du-Roi => Beaucaire-Tarascon : voir actualités travaux (mise à jour du 18/03/2025).
   

• Bouches-du-Rhône : itinéraire balisé. Itinéraire provisoire entre Tarascon et Saint-Etienne-du-Grès et sur la commune de Mollégès. 

• Vaucluse : itinéraire balisé. De nouveaux aménagements ont été réalisés à Cavaillon pour permettre une arrivée en toute sécurité au rond-point du Melon : 700 m de piste cyclable avec continuité par contournement du rond-point, qui marquent désormais l’entrée dans le département, en sortie du Pont de la Durance. Prolongement de la voie verte existante de 550m sur l’ancienne voie ferrée, pour relier à termes la gare de Cavaillon. 

• Alpes de Haute-Provence : itinéraire balisé. Au-delà de Manosque, une portion de piste cyclable est aménagée le long de la D907 jusqu’au rond-point des 4 chemins. Mise en garde : au-delà du rond-point, l’itinéraire s’arrête. Pour poursuivre l’aventure vers le Var, il est vivement conseillé d’emprunter un TER entre Manosque et Meyrargues (emport des vélos possible).

• Var : itinéraire balisé. Entre Draguignan et Le Tignet, itinéraire provisoire en place avec balisage. Travaux en cours entre Rians et Artigues pour poursuivre la voie verte sur le tracé de l’ancienne voie ferrée. Pas d’impact sur la circulation des cyclistes.

• Alpes-Maritimes : itinéraire balisé. Itinéraire provisoire entre Nice et Menton en place avec balisage. Travaux en cours sur la commune de Menton (RD 6007) en bord de mer sur le quai Bonaparte, pour réaliser une nouvelle section de 400m. Circulation des cyclistes sur la voirie comme auparavant. Travaux prévus en principe jusque fin avril 2025.